Razumjeti razliku između transporta guste faze i transporta razrijeđene faze, posebno u smislu mehanike fluida, i biti u stanju precizno projektirati i kalibrirati pneumatske transportne sustave.Brzina kalibracije i tlak zraka vrlo su važni u sustavu pneumatskog transporta.Točnost kalibracije uvelike ovisi o vrsti materijala koji se prenosi.
Što znači prijenos guste faze?
Prijenos guste faze relativno je nov koncept u industriji.Prijenos guste faze, kao što naziv implicira, odnosi se na način gustog prijenosa rasutih materijala u cjevovodu.U transportu guste faze, proizvod neće lebdjeti u zraku, jer je transportirani materijal ili pretežak ili vrlo abrazivan, pa se mora održavati velika brzina zraka.To znači da će se proizvodi transportirati u obliku "valova", "čepova" ili "pramenova", tako da se proizvodi manje trošenja, tako da je transport guste faze prikladniji za lomljive proizvode.
Što znači prijenos razrijeđene faze?
Prijenos razrijeđene faze uključuje prijenos velike količine raspršenih materijala, te su čestice lakše i abrazivnije.To znači da se u usporedbi s transportom guste faze materijali mogu transportirati većom brzinom i većim pritiskom.Na primjer, talk je lakši i manje abrazivan od plastičnih čestica, pa se može transportirati pri većim brzinama i tlakovima zraka.U prijenosu razrijeđene faze, puhalo se koristi za prijenos proizvoda u sustav kroz protok zraka.Protok zraka samo održava protok materijala i sprječava taloženje materijala na dnu cijevi.
Razlika između transporta guste faze i transporta razrijeđene faze u pneumatskom transportu
Neke razlike između transporta guste faze i transporta razrijeđene faze su neizbježne jer su inherentne karakteristike samog rasutog materijala - na primjer, transport razrijeđene faze često obrađuje lakše čestice.Slijede neke od glavnih razlika između transporta guste faze i transporta razrijeđene faze:
1. Brzina: Brzina pneumatskog transporta razrijeđene faze obično je veća od brzine pneumatskog transporta guste faze.S obzirom na abrazivnost nošenih čestica, brzina prijenosa guste faze je manja.
2. Tlak vjetra: Tlak vjetra u kanalima i cijevima transportnog sustava razrijeđene faze niži je od tlaka transporta razrijeđene faze ili pneumatskog transporta guste faze.Tlak razrijeđene faze je manji, a pritisak guste faze je viši.
3. Abrazija: Abrazija se odnosi na drobljenje praha.U transportu razrijeđene faze gubitak može biti vrlo velik zbog brzine kretanja čestica.Kada je riječ o transportu guste faze, situacija je upravo suprotna, jer se u tim procesima rasuti materijali obično transportiraju nižom brzinom kako bi materijali ostali netaknuti i kako se ne bi lako lomili.
4. Veličina cijevi: Veličina cijevi transportnog sustava razrijeđene faze često je veća od veličine cijevi transportnog sustava guste faze.Različite komponente koje se koriste u ovim pneumatskim transportnim sustavima također se malo razlikuju u smislu specifikacija, jer njihova optimalna izvedba ovisi o česticama koje nose i njihovoj abrazivnosti ili osjetljivosti.
5. Trošak: Trošak izgradnje transportnog sustava guste faze obično je veći, uglavnom zbog specifikacija komponenti.U usporedbi sa sustavom prijenosa razrijeđene faze, sustav prijenosa guste faze je relativno jači.
6. Kapacitet opterećenja ili omjer: Sustav pneumatskog transporta razrijeđene faze ima nizak omjer opterećenja čvrste mase i plina.Nasuprot tome, sustav guste faze ima vrlo visok omjer masenog opterećenja čvrste tvari i plina.
7. Udaljenost: Maksimalna udaljenost transporta guste faze i transporta razrijeđene faze također je različita: udaljenost transporta sustava razrijeđene faze je duža, dok je udaljenost transporta sustava guste faze općenito kraća.
Vrijeme objave: 29. studenog 2021